今年物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面，政府為促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的政策也落實(shí)到實(shí)處，物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)成本的降低不僅為公司帶來實(shí)質(zhì)性利潤(rùn)，也拉動(dòng)新一批物流基本設(shè)施建設(shè)以及物流相關(guān)叉車、起重機(jī)等設(shè)備市場(chǎng)空間擴(kuò)大。
據(jù)了解，我國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域各類物流園區(qū)754個(gè)，再建各類物流園區(qū)有241個(gè)，物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)保持回升趨勢(shì)，為建筑機(jī)械行業(yè)帶來發(fā)展空間。
就在上海新國(guó)際博覽中心舉行的2012年亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)上，國(guó)內(nèi)各大叉車產(chǎn)業(yè)巨頭同臺(tái)經(jīng)濟(jì)，為物流行業(yè)基本設(shè)施提供優(yōu)質(zhì)選擇，作為適用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)等等需要大規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)的場(chǎng)合的機(jī)械化裝卸和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備，叉車行業(yè)將對(duì)物流業(yè)的進(jìn)一步整合規(guī)范迎來高速發(fā)展時(shí)期。 |
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