| “十二五”每年新開3條以上國(guó)際航線
省政府辦公廳近日下發(fā) 《加快航空物流發(fā)展實(shí)施方案》，提出在2015年前將成都機(jī)場(chǎng)建成國(guó)家級(jí)國(guó)際航空物流中心，航空物流成為我省發(fā)展高端經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，為我省參與國(guó)際分工和承接高端產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供強(qiáng)力支撐。
《方案》提出，“十二五”期間，我省航空貨郵吞吐量要保持年均4%的增長(zhǎng)，年新開辟國(guó)際（地區(qū)）航線3條以上，航班正常率達(dá)80%以上，出港行李不正常率降至萬分之一以下，通關(guān)效率保持在0.3小時(shí)左右；航空物流基礎(chǔ)設(shè)施承載能力大幅提升，航班銜接能力明顯增強(qiáng)，服務(wù)領(lǐng)域明顯擴(kuò)大，運(yùn)行效率和服務(wù)水平明顯提高，物流資源整合效果充分體現(xiàn)，形成高效、便捷、低成本、規(guī)范有序的航空物流服務(wù)體系。
加快航空物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快雙流機(jī)場(chǎng)新貨機(jī)坪、新貨站及配套設(shè)施建設(shè)，積極發(fā)展公路、鐵路、水路、航空聯(lián)運(yùn)，構(gòu)建現(xiàn)代化快速交通網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。
積極培育航空物流市場(chǎng)主體。引進(jìn)國(guó)內(nèi)外大型骨干航空公司、航空物流企業(yè)在川設(shè)立運(yùn)營(yíng)中心、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、分撥中心，鼓勵(lì)基地航空公司適時(shí)引入全貨機(jī)，支持航油企業(yè)在成都機(jī)場(chǎng)開展保稅航油業(yè)務(wù)，降低我省國(guó)際航線物流運(yùn)行成本，增強(qiáng)開通國(guó)際航線競(jìng)爭(zhēng)力。
建設(shè)樞紐型航空物流園區(qū)。加快臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，建設(shè)與航空物流發(fā)展相匹配的物流功能平臺(tái)、信息平臺(tái)、商務(wù)支持平臺(tái)，建設(shè)海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫部門統(tǒng)一的成都空港查驗(yàn)中心，加快實(shí)現(xiàn)成都空港口岸“7×24”小時(shí)通關(guān)，加快推進(jìn)成都空港保稅物流中心建設(shè)，完善口岸功能，發(fā)展保稅物流、國(guó)際物流；按照海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)國(guó)際快件分撥及管理中心（快件監(jiān)管中心），打造“隔夜”送達(dá)快遞體系。
加快推進(jìn)航空物流信息化建設(shè)。支持口岸聯(lián)檢單位、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、基地航空公司在2013年內(nèi)建立統(tǒng)一的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)電子信息交換平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)成都機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)進(jìn)出境航空物流信息一體化和成都空港口岸物流信息與全省公路、鐵路、水路等口岸物流信息實(shí)時(shí)交換共享；2014年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全省航空物流信息一體化并逐步實(shí)現(xiàn)與全國(guó)主要空港口岸物流信息一體化。 |
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