亞洲航空日前在滬宣布，將于明年2月19日正式進(jìn)入上海市場(chǎng)。這家亞洲最大的廉價(jià)航空公司透露，上海-吉隆坡航線開(kāi)通伊始，將推出1萬(wàn)張50元（不含稅）的單程機(jī)票。東方航空董事長(zhǎng)劉紹勇表示，東航與澳航附屬捷星合營(yíng)的廉價(jià)航空公司捷星香港，最快將在明年投入營(yíng)運(yùn)。這也意味著，未來(lái)在上海市場(chǎng)上，廉價(jià)航空的競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈。
根據(jù)亞航的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，該公司運(yùn)營(yíng)的航線上座率大多超過(guò)80%。為了在短期內(nèi)吸引更多旅客，亞航將在上海至吉隆坡航線上推出單程50元的機(jī)票，加上各項(xiàng)稅費(fèi)，往返約900元。
亞航營(yíng)銷人士坦言，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，其開(kāi)通某條航線后，便會(huì)出現(xiàn)此航線業(yè)內(nèi)均價(jià)下浮的情況。談及這條定律是否適用于上海市場(chǎng)，該人士謹(jǐn)慎地表示，上海市場(chǎng)龐大，目前無(wú)法準(zhǔn)確估計(jì)。
實(shí)際上，同樣走廉價(jià)路線的春秋航空曾透露，當(dāng)春秋介入某一航線后，機(jī)票市場(chǎng)均價(jià)出現(xiàn)4％左右的下降。因此也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上海至東南亞部分熱點(diǎn)城市的票價(jià)必然會(huì)在明年年初出現(xiàn)明顯下滑。 |
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