2006年，空客A320歐洲以外首條生產(chǎn)線(xiàn)落戶(hù)濱海新區(qū)，2007年，新一代運(yùn)載火箭項(xiàng)目及配套民用化項(xiàng)目接踵而至，隨后，中航直升機(jī)項(xiàng)目、彩虹無(wú)人機(jī)項(xiàng)目、美國(guó)古德里奇集團(tuán)、波音公司等相繼在濱海新區(qū)設(shè)立總裝線(xiàn)或相關(guān)配套項(xiàng)目。6年來(lái)，新區(qū)的航空航天產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有，不斷發(fā)展壯大，形成了以空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)西區(qū)、濱海高新區(qū)為代表的航空產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，以“空客大飛機(jī)、新一代運(yùn)載火箭、中航直升機(jī)、彩虹無(wú)人機(jī)”等為標(biāo)志的航空航天產(chǎn)業(yè)格局。一座世界級(jí)的航空航天產(chǎn)業(yè)基地正在濱海新區(qū)悄然崛起�！�
新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)遍地開(kāi)花
濱海新區(qū)港城大道是一條連接空港和中新生態(tài)城的道路，已建成通車(chē)路段成為開(kāi)發(fā)區(qū)和塘沽市民往返空港的重要通道。沿著港城大道從東向西行駛，新區(qū)重點(diǎn)航空航天產(chǎn)業(yè)便能盡收眼底，駛?cè)腴_(kāi)發(fā)區(qū)西區(qū)不遠(yuǎn)，一片藍(lán)色的廠房便是新一代運(yùn)載火箭基地，該基地的對(duì)面是中國(guó)空間技術(shù)研究院的超大型航天器研制項(xiàng)目以及衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，超大航天器研制項(xiàng)目的旁邊則是中國(guó)航天十一院的“無(wú)人機(jī)”項(xiàng)目。沿著港城大道繼續(xù)西行，剛剛走進(jìn)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，便能看到中航直升機(jī)天津產(chǎn)業(yè)基地，基地對(duì)面是保稅區(qū)航空產(chǎn)業(yè)化支持中心。走進(jìn)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)后，航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目更是隨處可見(jiàn)，空客A320項(xiàng)目、西飛機(jī)翼項(xiàng)目、美國(guó)古德里奇集團(tuán)，還有很多航空航天產(chǎn)業(yè)的相關(guān)配套項(xiàng)目在空港經(jīng)濟(jì)區(qū)加速聚集。
新區(qū)經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“十一五”期間，濱海新區(qū)的航空產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，產(chǎn)業(yè)配套不斷完善，產(chǎn)業(yè)規(guī)�？焖偬嵘�，產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)初步顯現(xiàn)，成為了天津市工業(yè)優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。濱海新區(qū)航空總產(chǎn)值從2006年的5億元上升到2010年的170億元，重點(diǎn)航空項(xiàng)目總投資182億元。
2015年 航空產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值500億元
再次走進(jìn)中航直升機(jī)天津產(chǎn)業(yè)基地，這里又實(shí)現(xiàn)了一次由內(nèi)而外的變化，上周，員工們不再“蝸居”在102總裝廠房里，搬進(jìn)了嶄新的301辦公樓，總裝工作將于近期開(kāi)始，預(yù)計(jì)今年直升機(jī)公司將總裝交付20架直升機(jī)。同樣位于空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的空客A320項(xiàng)目像往常一樣忙于大飛機(jī)的總裝交付工作，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，空客天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)總裝線(xiàn)已向國(guó)內(nèi)10家航空公司交付81架A320系列飛機(jī)，天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)總裝線(xiàn)生產(chǎn)進(jìn)度已達(dá)到每月總裝3架飛機(jī)的水平，空客天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)總裝線(xiàn)交付飛機(jī)總數(shù)將于今年突破100架。
通過(guò)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)布局也顯著優(yōu)化，根據(jù)《天津?yàn)I海新區(qū)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展綱要》，預(yù)計(jì)到2015年，新區(qū)將基本形成空客大飛機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、通用飛機(jī)等系列全面發(fā)展的格局，航空產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值500億元，其中空客大飛機(jī)總裝實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值250億元，直升機(jī)總裝實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值140億元，無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值10億元。到2020年，航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步壯大，產(chǎn)值達(dá)到1300億元，成為濱海新區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要推動(dòng)力量，并發(fā)展成為世界級(jí)航空產(chǎn)業(yè)基地。
2020年 將打造成世界級(jí)航天產(chǎn)業(yè)基地
航天產(chǎn)業(yè)是代表國(guó)家先進(jìn)生產(chǎn)力的產(chǎn)業(yè)，走進(jìn)新一代運(yùn)載火箭基地，以藍(lán)色為基調(diào)的廠房鱗次櫛比，該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹：“目前基地的一期工程項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入尾聲，包括機(jī)械加工、鈑金廠房、焊接廠房等在內(nèi)的20余個(gè)單體建筑建設(shè)基本完工，可以說(shuō)，大火箭項(xiàng)目已經(jīng)初具規(guī)模�！毙乱淮\(yùn)載火箭的發(fā)展從一定程度上反映了新區(qū)航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。新區(qū)經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“十一五”期間,濱海新區(qū)航天產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有，目前，已經(jīng)形成了“一箭一星一站” 的發(fā)展格局。雖然大多數(shù)項(xiàng)目正處于引進(jìn)開(kāi)發(fā)和建設(shè)過(guò)程中，尚未形成有規(guī)模的產(chǎn)能和產(chǎn)值，但作為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的航天產(chǎn)業(yè)基地之一，濱海新區(qū)在項(xiàng)目引進(jìn)定位上，均代表了各個(gè)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)最高水平。新一代運(yùn)載火箭研制成功后，將滿(mǎn)足我國(guó)未來(lái)30至50年發(fā)展空間技術(shù)及和平利用空間的需要。中國(guó)空間技術(shù)研究院超大型航天器研制基地開(kāi)展的載人空間站、大型通信衛(wèi)星研制，以及衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化業(yè)務(wù)，將成為帶動(dòng)國(guó)內(nèi)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭。
根據(jù)《濱海新區(qū)航天產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》要求，到2015年，新區(qū)航天產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值500億元，形成以年產(chǎn)新一代火箭12發(fā)，超大型航天器5顆為龍頭的航天產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模，衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破百億規(guī)模，航天領(lǐng)域上市公司達(dá)到3家以上。到2020年，濱海新區(qū)航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步壯大，工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1300億元，產(chǎn)業(yè)鏈條較為完整，產(chǎn)業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，創(chuàng)新能力大幅提升，成為世界級(jí)的航天產(chǎn)業(yè)基地。（曹寶艷） |
TOP
