| 為進(jìn)一步加強國甘南境內(nèi)國省干線公路橋涵、隧道養(yǎng)護(hù)管理工作，日前甘南公路總段對癥下藥排查橋涵、隧道安全隱患，處治橋涵、隧道病害，確保干線公路橋涵、隧道安全運行。
建立了主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，專職橋涵、隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)員具體管理，指定專人養(yǎng)護(hù)的橋涵、隧道養(yǎng)護(hù)管理組織體系，明確了專職橋梁工程師、專職橋梁技術(shù)員的崗位職責(zé)。制定了《甘南公路總段公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度》，實行“一橋一檔”和“一橋一人”的養(yǎng)護(hù)制度，每座橋涵、隧道、渡槽都有一份技術(shù)檔案，每座橋涵、隧道都有專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)。對橋涵、隧道、渡槽分別進(jìn)行經(jīng)常性檢查和定期檢查，加強對橋涵構(gòu)造物、渡槽、隧道的檢測和評定，根據(jù)現(xiàn)場檢測和橋涵構(gòu)造物的缺損記錄情況，對每座橋梁、渡槽、涵洞進(jìn)行技術(shù)狀況等級評定。對橋梁結(jié)構(gòu)采取特殊技術(shù)措施進(jìn)行修繕，延長橋梁使用壽命。對沖刷嚴(yán)重的橋墩臺，用高強度的砼噴射修補，對橋面滲水嚴(yán)重的橋梁采用挖除橋面，重新制作防水層和排水設(shè)施的方法維修，對橋梁上部承重構(gòu)建承載能力下降存在裂縫的，采取環(huán)氧樹脂進(jìn)行灌縫、預(yù)埋鋼筋掛鋼筋網(wǎng)后噴射高一級砼增大梁體斷面的方法進(jìn)行處治。
目前甘南公路總段已累計對國道213線存在安全隱患的灰樓溝橋、尼瑪梁1號橋、尼瑪梁3號橋、尼瑪梁5號橋設(shè)置了8塊限載標(biāo)志牌，對斷板的灰樓溝橋橋下采用臨時支撐方式進(jìn)行加固，對瑪曲黃河大橋進(jìn)行專人養(yǎng)護(hù)，每天對橋面進(jìn)行清掃，并檢查、疏通泄水孔，在橋梁兩側(cè)設(shè)置了醒目的限載標(biāo)志牌，對國道213線、省道312線斷板的2道涵洞進(jìn)行換板。 |
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