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“公路礦難”頻發(fā),新政策急需出臺
- 新聞公告 -  閱讀次數(shù):1164
“公路礦難”頻發(fā)成了不爭的事實(shí),記者在國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站上查閱了近年來發(fā)生的交通事故,事故數(shù)量和死亡人數(shù)已經(jīng)超過了礦難位列安全事故首位,為此國家將出新政策加以規(guī)避。

  據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道,從今年初到現(xiàn)在我國已經(jīng)發(fā)生了11起一次死亡10人以上的重大道路交通事故,死亡166人,事故數(shù)量和死亡人數(shù)已經(jīng)超過了礦難位列安全事故首位,道路交通安全事故甚至被稱為了“公路礦難”。為此國務(wù)院安委會本周專門召開電視電話會議,下一步包括公安部、交通運(yùn)輸部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局等多部門將出手整治這一狀況。

  ● 發(fā)生在高速公路上的事故明顯增加

  安徽省宿州市蕭縣境內(nèi)311國道上的一客車和貨車相撞事故,有24人在這起事故中失去了生命,一位目擊者回憶當(dāng)時的情況仍心有余悸。

  目擊者:聽著那個聲音“哐當(dāng)”,一下子就往這邊跑,速度太高了,平時這個這個地方車就多得很。

  而像這樣的客車和貨車相撞的事故已經(jīng)占到了11起重大道路交通事故中的5起,而公安部副部長黃明特別指出,發(fā)生在高速公路上的事故明顯增加。

  黃明:近幾年高速公路事故總體呈上升趨勢,惡性事故多發(fā),去年和2011年全國發(fā)生的3起一次死亡30人以上的大事故,全在高速公路上,今年以來高速公路已經(jīng)發(fā)生了3起一次死亡10人以上的事故,同比增長兩起。

  ● 部分地區(qū)道路交通管理工作存問題

  除此之外,旅游包車、中小型運(yùn)輸企業(yè)和個體運(yùn)輸戶事故也呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢,國家安全監(jiān)管總局副局長王德學(xué)表示,這些事故的發(fā)生暴露出部分地區(qū)道路交通管理工作存在一些深層次問題。

  王德學(xué):一些地方以發(fā)展和便民為由,為一些違法違規(guī)運(yùn)輸大開方便之門,開具空白包車證,導(dǎo)致對部分旅游包車毫無監(jiān)管可言。故車輛技術(shù)狀況不符合要求,轉(zhuǎn)向、剎車等功能不良導(dǎo)致重大事故發(fā)生;道路的標(biāo)志、標(biāo)線不全,道路防護(hù)設(shè)施防護(hù)能力不足或根本沒有設(shè)施,道路交通安全保障水平較低。

  ● 交通運(yùn)輸部將出臺新規(guī)加強(qiáng)監(jiān)管

  針對這些情況,交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)宋家慧表示,接下來馬上有相應(yīng)的新規(guī)出臺。

  宋家慧:重點(diǎn)清理企業(yè)、車輛以及駕駛員的資質(zhì),包車牌證的發(fā)放,車載微型定位裝置的安裝和使用情況等,將出臺關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)旅游包車的客運(yùn)安全管理規(guī)定,從6月1日起,客運(yùn)站要把高速公路客運(yùn)車輛安裝安全帶的情況作為出站檢查的一項(xiàng)內(nèi)容,7月1日起,告訴高速公路長途汽車不佩戴安全帶的禁止出站。

  值得注意的是,在剛剛過去的4月,我國僅一次死亡10人以上的重大道路交通事故就發(fā)生6起,死亡近百人。而在這些事故中,甚至出現(xiàn)了吸毒后駕駛車輛、非營運(yùn)車輛非法營運(yùn)、脫離監(jiān)管等新的道路交通安全問題。國家安監(jiān)總局要求運(yùn)輸企業(yè),進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T的選聘和排查。

  4月22日9時25分,江蘇省常合高速公路寧太線1公里處,一輛大客車與一輛大貨車相撞,造成14人死亡。而這起事故的原因就是駕駛員行駛前吸食毒品并疲勞駕駛,當(dāng)?shù)氐慕痪块T立即對“毒駕”展開了排查。

  當(dāng)?shù)亟痪块T:我們掌握的情況,這人沒有簽訂勞動合同,具體的是一個上海旅游公司和一個出租車公司,我們不是單純的對吸毒史的排查,我們將對運(yùn)營駕駛?cè)说臈l件再做一次復(fù)查,身體狀況是否相符等。

  ● 所有運(yùn)輸企業(yè)要對駕駛?cè)诉M(jìn)行嚴(yán)格選聘

  另外,公安部副部長黃明表示,非營運(yùn)車輛非法營運(yùn)造成事故更是暴露出新的監(jiān)管薄弱環(huán)節(jié)。

  黃明:遼寧大連的“4.7”事故和寧夏吳中“4.30”事故中,肇事車輛都是個人或者單位所有的非營運(yùn)客車,大連的事故中肇事車輛長期非法運(yùn)營,寧夏吳中事故中肇事車逾期9個月沒有進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

  國家安全監(jiān)管總局副局長王德學(xué)表示,下一步所有運(yùn)輸企業(yè)要對駕駛?cè)诉M(jìn)行嚴(yán)格選聘。

  王德學(xué):駕駛?cè)耸呛诵模羞\(yùn)輸企業(yè)都要嚴(yán)把駕駛?cè)苏袖、選聘關(guān),對駕駛?cè)思哟蠼逃嘤?xùn)和管理力度,提高駕駛?cè)税踩庾R、操作技能和應(yīng)急水平。


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