| 財(cái)政部副部長張少春日前表示，財(cái)政下一步將繼續(xù)重點(diǎn)支持中西部支線機(jī)場建設(shè)和運(yùn)營，促進(jìn)支線機(jī)場的健康發(fā)展；調(diào)整和完善現(xiàn)行支線航空補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)航空公司運(yùn)營支線；出臺鼓勵(lì)通用航空發(fā)展的具體辦法，對通用航空飛行作業(yè)、飛行員駕照培訓(xùn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面予以支持。
張少春表示，“十二五”期間將以建設(shè)綜合交通運(yùn)輸樞紐和臨空港經(jīng)濟(jì)區(qū)為重點(diǎn)，促進(jìn)機(jī)場與鐵路、高速公路、城市輕軌等其他交通運(yùn)輸方式的有機(jī)銜接。在資金投入上，要研究民航建設(shè)資金籌集和使用管理的長效機(jī)制；繼續(xù)實(shí)施民航基建貸款貼息政策，拓寬民航建設(shè)的市場融資渠道。“十二五”期間，財(cái)政將把民航節(jié)能減排納入國家節(jié)能減排的框架體系中統(tǒng)籌考慮，繼續(xù)加大投入。從支持范圍看，將涵蓋機(jī)場、航空公司、空管系統(tǒng)、科研院所等民航行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域；從運(yùn)作機(jī)制看，可采取“投資補(bǔ)助”、“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”、“以獎(jiǎng)促制”等多種方式，并將資金投入與節(jié)能減排效果掛鉤。此外，還將積極探索碳排放交易、清潔發(fā)展機(jī)制（CDM）等在民航領(lǐng)域的應(yīng)用。
張少春還表示，“十二五”期間，一方面對國內(nèi)航空公司用于支線航線飛機(jī)、發(fā)動機(jī)維修的進(jìn)口航材免征進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅，另一方面繼續(xù)對國內(nèi)航空公司獨(dú)家執(zhí)飛特殊遠(yuǎn)程國際航線予以支持，研究采取適當(dāng)措施鼓勵(lì)航空公司開展貨運(yùn)業(yè)務(wù)，培育新的利潤增長點(diǎn)。 |
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